🛡️ J‑20 전투기 미탐지 사건, 한국 레이더 기술력 시험대?

최근 중국의 스텔스 전투기 J‑20(젠-20)이 한국방공식별구역(KADIZ)을 통과했음에도 우리 군의 레이더망에 탐지되지 않았다는 주장이 제기되면서 논란이 커지고 있습니다. 이에 따라 한국의 대공 감시 체계와 레이더 기술력에 대한 관심과 우려가 동시에 쏟아지고 있습니다. 🛰️

❓ J‑20은 정말 '미탐지' 되었나?

국방부는 공식적으로 "정상적으로 탐지하고 추적 중이었다"고 밝혔으나, 일각에서는 실제로는 일부 구간에서 탐지되지 않았을 가능성을 제기하고 있습니다. 특히 J‑20의 고급 스텔스 설계와 저피탐 기술은 미국의 F-22에 필적할 정도로 평가받고 있어, 이 사건이 한국의 대공 방어체계의 취약성을 드러낸 것이라는 분석도 존재합니다. 🕵️

🔍 우리의 레이더 기술, 어느 수준인가?

한국은 국산 다기능 레이더인 천검레이더와 L-SAM용 AESA 레이더 등을 보유하고 있으며, 점차적으로 성능 개선이 이뤄지고 있습니다. 하지만 스텔스 기체에 대응하기 위해선 X-밴드 이상의 고성능 다중 대역 레이더와 인공지능 기반 신호처리 기술이 필요합니다. 이와 관련해 통합 전자전 및 위상배열 레이더 개발이 시급하다는 지적이 나오고 있습니다. ⚙️

⚠️ 실제 전장에서는 '탐지 실패'가 치명적

스텔스 전투기의 존재 자체를 탐지하지 못한다는 것은 군사 작전에서 완전한 열세를 의미합니다. 특히 감시·정찰 능력이 떨어지면 미사일 방어도 어려워지고, 공중전에서도 대응이 늦어질 수 있습니다. 따라서 이번 사건은 단순한 기술적 문제를 넘어 국가 안보의 리스크 관리 차원에서 접근할 필요가 있습니다. 🧠

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🚀 앞으로의 과제

한국은 현재 KF-21과 L-SAM 등 다양한 첨단 무기체계를 자체 개발하고 있으나, 정보/감시/정찰(ISR) 능력 강화가 병행되지 않으면 '눈먼 무기'가 될 수 있습니다. 이번 J‑20 논란은 단순한 사건이 아닌, 대한민국 방위산업이 다음 단계로 도약하기 위한 시험대임을 시사하고 있습니다. 🏗️

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